Comme chaque ann\u00e9e \u00e0 la mi-f\u00e9vrier, les Ecologistes du pays ont organis\u00e9 la Saint-Valentrain. Une action symbolique qui poursuit deux objectifs : remercier les usagers de la SNCB de choisir le train et rappeler \u00e0 la SNCB que des am\u00e9liorations sont indispensables en mati\u00e8re de ponctualit\u00e9, de confort, de desserte, de s\u00e9curit\u00e9. <\/p>\n
\nLe train \u00e0 Enghien : la SNCB doit tenir ses promesses<\/p>\n
Trein in Edingen : de NMBS moet haar beloften houden<\/p>\n
Cette ann\u00e9e, l’action d’Ecolo “Saint-Valentrain” a \u00e9t\u00e9 l’occasion de relayer les pr\u00e9occupations des clients de la SNCB concernant son nouveau plan de transport. Et les navetteurs \u00e9taient plut\u00f4t m\u00e9contents : la ponctualit\u00e9 ne s’est pas am\u00e9lior\u00e9e, il manque toujours de places assises et \u00e0 Enghien, particuli\u00e8rement, il manque de places de stationnement pour les usagers des trains. <\/p>\n
Tracts explicatifs et humoristiques mais aussi chocolats \u00e9taient distribu\u00e9s \u00e0 la gare entre 6h et 8h par les membres de la locale Ecolo d’Enghien le vendredi 13 f\u00e9vrier.<\/p>\n
Le train \u00e0 Enghien : la SNCB doit tenir ses promesses<\/strong> <\/p>\n Avec trois trains par heure vers Bruxelles, la gare d\u2019Enghien reste tr\u00e8s attractive. Les navetteurs sont certes Enghiennois mais viennent aussi des communes voisines moins bien desservies. Ecolo d\u00e9nonce le d\u00e9sinvestissement de la SNCB dans la gare de Lessines et la disparition de la ligne directe Lessines-Bruxelles car cela reporte une partie de ses voyageurs vers Silly et Enghien, saturant d\u00e8s lors les parkings de ces deux gares.<\/p>\n En 2013, la SNCB a agrandi son parking de 70 places suite au d\u00e9montage de la voie 8. De nouveaux travaux \u00e9taient promis pour le printemps 2014 : 100 nouvelles places devaient \u00eatre am\u00e9nag\u00e9es suite au d\u00e9montage de la voie 7. Malheureusement, cette promesse n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 tenue. <\/p>\n Avec la pr\u00e9sence de nombreux navetteurs et le manque de parking de la SNCB, la pression est forte dans les rues proches de la gare. La Ville d\u2019Enghien a acc\u00e9d\u00e9 \u00e0 la demande des riverains de r\u00e9server certaines places en zone bleue pour accueillir leurs visiteurs (m\u00e9decin, infirmi\u00e8re, hommes de m\u00e9tier, \u2026). Tous les autres emplacements restent disponibles pour les navetteurs.<\/p>\n Les autorit\u00e9s communales de la Ville d\u2019Enghien n\u00e9gocient un partenariat avec un promoteur priv\u00e9 et r\u00e9clament la mise \u00e0 disposition d\u2019un terrain de la R\u00e9gion wallonne pour offrir des emplacements suppl\u00e9mentaires \u00e0 proximit\u00e9 de la gare. <\/p>\n Ecolo regrette que malgr\u00e9 le nouveau plan de la SNCB qui allonge les temps de parcours, le probl\u00e8me de la ponctualit\u00e9 n\u2019est toujours pas r\u00e9gl\u00e9. D\u2019apr\u00e8s les statistiques publi\u00e9es par www.belate.be, en janvier, seuls 43% des trains partis vers Bruxelles entre 6h26 et 8h26 \u00e9taient \u00e0 l\u2019heure ! <\/p>\n Trein in Edingen : de NMBS moet haar beloften houden <\/strong> <\/p>\n Met drie treinen per uur naar Brussel, blijft station Edingen zeer aantrekkelijk. De reizigers zijn meestal Edingers, maar ze komen ook van alle aangrenzende en minder goed bediende gemeentes. Ecolo zegt de investeringsvermindering van de NMBS voor het station van Lessines en het verdwijnen van de rechtreekse lijn Lessines-Brussel op. Daardoor gaat een deel van hun reizigers naar Silly en Edingen, waardoor de parkings van deze stations verzadigd zijn.<\/p>\n In 2013 vermeerdert de NMBS zijn parking met 70 plaatsen gezien de afbraak van spoor 8. Bijkomende werken werden tegen de lente 2014 beloofd: 100 bijkomende parkeerplaatsen ten gevolge van de afbraak van spoor 7. Deze belofte werd spijtig genoeg niet nagekomen. <\/p>\n Met de talrijke reizigers en een gebrek aan NMBS parkeerplaatsen, ondergaan de straaten nabij het station een ernstige dwang. De stad Edingen, op verzoek van de bewoners, heeft in de betrokken straten plaatsen van de blauwe zone gereserveerd voor bezoekers (docter, verpleegster, vakmannen, \u2026). Alle andere parkeerplaatsen blijven ter beschikking van de reizigers.<\/p>\n De Gemeentelijke Overheden van Edingen onderhandelen een vennootschap met een priv\u00e9 promotor en vorderen een terbeschikkingstelling van grond vanwege de waalse regio om bijkomende parkeerplaatsen te kunnen aanbieden in de nabijheid van het station. <\/p>\n Ecolo betreurt dat ondanks een nieuw plan van de NMBS met langere reistijden, de treinvertragingen steeds nog niet geregeld zijn. Volgens statistieken gepubliceerd door www.belate.be, waren in januari enkel 43% van de treinen richting Brussel tussen 6h26 en 8h26, op tijd ! <\/em> <\/p>\n http:\/\/www.notele.be\/list13-le-jt-a-la-carte-media34357-wallonie-picarde-ecolo-annonce-sa-saint-valentrain.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Comme chaque ann\u00e9e \u00e0 la mi-f\u00e9vrier, les Ecologistes du pays ont organis\u00e9 la Saint-Valentrain. Une action symbolique qui poursuit deux objectifs : remercier les usagers de la SNCB de choisir le train et rappeler \u00e0 la SNCB que des am\u00e9liorations sont indispensables en mati\u00e8re de ponctualit\u00e9, de confort, de desserte, de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"author":643,"featured_media":450,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-451","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitetravaux"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enghien.ecolo.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enghien.ecolo.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enghien.ecolo.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enghien.ecolo.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/643"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enghien.ecolo.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=451"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/enghien.ecolo.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/451\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":613,"href":"https:\/\/enghien.ecolo.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/451\/revisions\/613"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enghien.ecolo.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enghien.ecolo.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enghien.ecolo.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enghien.ecolo.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}1.\tOffre<\/h2>\n
2.\tParking SNCB<\/h2>\n
3.\tZones bleues<\/h2>\n
4.\tAutres parkings<\/h2>\n
5.\tPonctualit\u00e9<\/h2>\n
1.\tAanbieding<\/h2>\n
2.\tNMBS parking<\/h2>\n
3.\tBlauwe zones <\/h2>\n
4.\tAndere parkings<\/h2>\n
5.\tStiptheid<\/h2>\n