Le Conseil communal a adopt\u00e9 \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9 le PCM pr\u00e9sent\u00e9 par l\u2019\u00e9chevin de la mobilit\u00e9, Guy Devriese<\/b>. \u00c7a va changer quoi pour la Ville d\u2019Enghien ?<\/p>\n
\nLe Conseil communal de la Ville d\u2018Enghien a adopt\u00e9 son Plan Communal de Mobilit\u00e9 (PCM). Ce document refl\u00e8te la conception durable de la mobilit\u00e9 envisag\u00e9e par la Ville et l\u2019\u00e9chevin de la mobilit\u00e9. Le PCM donne des orientations sur l\u2019organisation et la gestion des d\u00e9placements, du stationnement et de l\u2019accessibilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale (aux lieux de vie et d\u2019activit\u00e9s) \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la commune. Il fixe des objectifs \u00e0 court et moyen termes sur des aspects de mobilit\u00e9 dans ses diff\u00e9rentes composantes comme la r\u00e9gulation des d\u00e9placements motoris\u00e9s, l\u2019am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 des modes d\u00e9placement doux (pi\u00e9tons, cyclistes) et le d\u00e9veloppement des transports en commun, tout en restant suffisamment souple pour s\u2019adapter aux \u00e9volutions des r\u00e9alit\u00e9s locales.<\/p>\n
Historique :<\/b>
\nUne \u00e9tude initiale r\u00e9alis\u00e9e en 2007 par le bureau TRANSITEC formulait plusieurs recommandations comme celle de limiter la pr\u00e9sence des voitures sur l\u2019axe central de la ville (rue Montgomery, rue de Bruxelles) afin d\u2019augmenter la s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019attractivit\u00e9 du noyau commer\u00e7ant. Des solutions y \u00e9taient \u00e9galement propos\u00e9es pour am\u00e9liorer l\u2019offre de parking. Une \u00e9tude compl\u00e9mentaire a \u00e9t\u00e9 command\u00e9e au bureau AMCV pour v\u00e9rifier l\u2019impact sur le commerce des mesures pr\u00e9conis\u00e9es . <\/p>\n
Le bureau AMCV ayant valid\u00e9 les propositions de TRANSITEC, le PCM a \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 enqu\u00eate publique au cours de l\u2019ann\u00e9e 2010. Les quelques remarques exprim\u00e9es par des riverains ont \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 la r\u00e9flexion globale. La CCATM a remis un avis favorable sur le projet qui a finalement \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 \u00e0 l\u2019unanimit\u00e9 par le Conseil communal, ce 4 octobre 2011. <\/p>\n
Concr\u00e8tement :<\/b>
\nL\u2019adoption du PCM ouvre l\u2019acc\u00e8s \u00e0 plusieurs programmes de subvention de la R\u00e9gion wallonne, non seulement pour des travaux d\u2019am\u00e9nagement de voiries, mais aussi pour la promotion de la mobilit\u00e9 douce (trottoirs et pistes cyclables). D\u00e8s les prochaines semaines, l\u2019\u00e9chevinat de la mobilit\u00e9 prendra des mesures pour la gestion du parking au centre ville (dont la mise en zone bleue de plusieurs rues avec contr\u00f4le ferme). Enfin, \u00e0 moyen terme, des modifications des sens de circulation sont \u00e0 pr\u00e9voir pour rencontrer les objectifs de r\u00e9duction du trafic de transit au centre ville. <\/p>\n
Gr\u00e2ce au Plan Communal de Mobilit\u00e9, la ville de demain sera plus accueillante, avec des trottoirs plus larges et des terrasses de caf\u00e9 anim\u00e9es, une meilleure gestion du parking et de l\u2019offre en transports collectifs. Prochainement, nous vous pr\u00e9senterons les premi\u00e8res mesures mises en \u0153uvre.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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